沉寂一个多月的工地再次响起机器轰鸣声 金海大桥项目复工

金海大桥项目复工。记者 李建束 摄    

21日，横琴岛内的金海大桥工地上传来了隆隆的机器轰鸣声，沉寂了一个多月的工地又热闹起来。“我们从17日开始，就正式复工了。”金海大桥主桥项目党工委书记许鸣称。

金海大桥是珠机城际（珠海拱北至珠海机场）二期工程的关键性控制性工程，也是二期工程一标段的工程之一，是广珠城轨珠海站与珠海机场无缝对接的城际铁路以及连接港珠澳大桥和珠海机场高速公路的重要纽带。

金海大桥由中国中铁大桥局负责施工。昨日上午10时许，记者在金海大桥的施工便桥上看到，大桥的主塔墩——26#、27#、28#、29#墩，其中，在27#墩现场，在工人们的操控下，一个高达22.8米，体重达1200吨的钢体围堰慢慢沉放到海底；同时，数十名工人在28#墩拼装围堰，在29#墩进行护筒以及桩头割除作业。

据项目部副总工程师秦志洪介绍，截至目前，主桥的27个桥墩，其水下部分的桩基已经完成80%，露出水面的9座墩身正在抓紧施工，共计完成总投资的40%。

“主桥墩是我们这个项目的关键性部位，如果主桥墩不及时完工，就会影响到整个项目的进展。”秦志洪说，受疫情的影响，已经耽误了工期，因此2月17日复工时，把主桥墩列为首日复工生产的工点。下一步，为了抢回疫情耽误的时间和解决人手不足的问题，项目部将通过增加投入、人力和机械等措施，迎接6月份的排名前列大节段钢箱梁吊装。

正在忙着用对讲机指挥下放围堰的周林来自重庆，主要负责制作安装围堰和钢支架。他告诉记者，根据工程需要，他是春节留守工地人员之一。“年前，我们这支队伍有50多人，年后受疫情影响，除了重庆回来部分员工外，还有一部分湖北的员工无法回来。”

“我们回来的手续‘可麻烦了’。”2月14日回到工地的重庆员工李先生称，出村需要单位的复工证明、去医院检查盖章的证明；回到工地后，还要隔离8天，吃饭时，同事之间要隔两米的距离。

许鸣表示，为了确保复工后的人员安全，目前项目部已采购医用口罩20000个、84消毒液500公斤、体温计150个、测温枪10把、酒精150公斤等防疫物资。复工后，疫情防控工作仍然是项目部下一阶段工作的重点，项目部将充分发挥党员的先锋模范带头作用，进一步加强对疫情防控知识的宣传，引导员工勤洗手、戴口罩，提高自我保护意识和能力，坚持每天对员工宿舍、办公区、生活区、食堂等公共区域进行消毒，严格落实测温及人员登记程序，切实保护员工的生命健康安全。

来源：珠海特区报 记者 陈新年