香海大桥有什么新进展?收费站设置情况?官方回应来了

城市发展，交通先行。

去年通车的洪鹤大桥，既缓解了珠海大桥的交通压力，又方便了金湾区居民的出行，而与洪鹤大桥同年建设的香海大桥，进展又如何呢？

最近，有市民咨询香海大桥的进度情况，区交通运输局对此作出了回应：

截图源于今日斗门

此外，日前广东省交通运输厅发布了《广东省交通运输厅关于珠海市香海大桥设置收费站的批复》，同意香海大桥建成通车后，设置昭信主线收费站和界涌、沥溪、梅华、明珠、造贝、格力城、安阜等7个匝道收费站。

收费站点的确定意味着香海大桥是要收过桥费用的，但鉴于此前就有洪鹤大桥在明确收费之后，又实行初期免费通车的举措，此次香海大桥会不会也有类似的举措造福于民，就有待时间的验证了。

香海大桥项目介绍

路线图 图源珠海发布

根据规划，香海大桥北起西部沿海高速坦洲互通立交，向南延伸至梅华路后，沿珠海、中山交界继续向西，经中山坦洲镇、珠海金湾区、中山西部外环高速江珠高速公路相交，终点止于斗门区湖心路。

大桥全长29.98公里，包括主线段20公里和支线段9.8公里。全程设置10处互通式立交，采用高速公路技术标准，双向6车道设计，主线设计速度100公里/小时，支线设计速度80公里/小时。

香海大桥磨刀门主桥效果图 图源：珠海发布

香海大桥作为中山、珠海的出入通道，从坦洲枢纽互通到造贝互通立交，中间有人民西、界涌、沥溪等多个出入口，也就是说，日后大桥建成通车后，中山坦洲到珠海香洲的途径不限于国道105，届时国道105的交通压力将得到极大的缓解。

对外，香海大桥可视为珠海的出城新通道，对内，则进一步完善市区与西区之间的交通路网。

支线段在造贝向西可前往斗门湖心路，按照设计时速计算，通车后从斗门湖心路到香洲造贝车程可缩短至20分钟。同时，香海大桥还将向西延伸，通过双湖路作为另一处出入口缓解湖心路交通压力。

香海大桥支线 图源：珠海发布

今年是香海大桥进入建设的第六个年头，香海大桥建设期间受征地拆迁、台风、收费标准等问题的影响，进度有所延缓，但项目整体上在稳步推进，预计2022年建成通车。

香海大桥建设时间节点：

2015.12 香海大桥举行动工仪式

2016.4  香海大桥工程批前公示

2016.6  香海大桥全面动工

2016.9  香海大桥工程调整建设规模报告评审会召开

2017.3  香海大桥支线工程发布批前公示

2017.8  香海大桥项目设施台风中受损严重

2018.3  磨刀门主桥段桩基施工

2018.10 香海大桥四标段磨刀门大桥42号墩0号块浇筑成功

2019.9  磨刀门副航道特大桥排名前列边跨合龙

2019.1  香海大桥（TJ5施工标段）进入批后公告阶段

2020.11 香海大桥梅华互通立交至造贝互通立交段完工

2020.12 香海大桥主线的昭信围互通等工程进入收尾价段

2021.5  大桥支线在建段全面进入架梁阶段

2021.6  广东省交通运输厅发布同意香海大桥设置收费站的批复

资料来源：珠海发布、珠海特区报、珠海市自然资源局

香海大桥的终点——斗门湖心路，周围有多个项目在售，均价多在20000元/㎡，待香海大桥建成通车后，板块内的居民前往市区的通勤时间将进一步缩短。

总结：

香海大桥项目的建设受征地拆迁、收费标准、台风“天鸽”等因素的影响，计划完工时间从2020年延缓到2022年。“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，香海大桥西延线项目已经启动，收费站点也已确定，距离2022年建成通车的目标，还会远吗？