珠海西区交通西拓 西部出现工业新城?

黄茅海跨海通道是大湾区跨海跨江通道群重要的组成部分，连接珠海高栏港和江门，全长约31公里，预计2024年建成通车。

高栏港大桥进入承台施工阶段

近日，黄茅海项目中的高栏港大桥进入承台施工阶段，建成后将是世界上跨径较大的三塔斜拉公路桥。项目承台施工预计今年12月完成，运营通车指日可待。

高栏港大桥项目效果图

黄茅海跨海通道通车后，将成为珠海连通江门的的重要通道，衔接港珠澳大桥西延线，在珠江口西岸城市群联通中起着带动大湾区范围辐射华南地区的作用，除带动珠海江门两地资源运输外，更是连通粤西抵达外界的通道，在广东交通规划中带动粤西交通。

黄茅海跨海通道的作用远大于我们的想象。它的存在，将连通珠中江工业产业链，高栏港作为工业技术开发生产基地，借助港口优势升级为华南地区重要工业腹地，聚集物流、人才、经济等资源，拓宽交通格局助力大湾区工业发展。

高栏港位于金湾、斗门、江门三个区域中心交汇点，面积约380k㎡。片区依托工业资源打开市场，与珠江口西岸形成一小时经济圈，工业优势结合交通构架形成大湾区西岸贸易交流枢纽，推动大湾区工业产业整体向西流通，激发珠海西区工业发展潮流。

在高栏港工业对外输出的过程中，珠海大道、鹤港高速、高栏港高速三大交通要道形成了强力运输体系，支撑高栏港与周边资源物流运输。

高栏港高速连接斗门西部工业区，通过西部沿海高速扩大市场范围；珠海大道连接南屏工业园与主城区，承接高新工业产业发展优势；鹤港高速对接江门与横琴，工业输出快道带动沿线资源流动。

各片区工业通过三条交通要道对接高栏港港口与工业开发区，工业贸易圈由此开启。黄茅海跨海通道通车之后，高栏港工业优势西进，大湾区工业圈重心向高栏港倾斜，交通支持物流枢纽，工业利好一触即发。

西部新城会否迎来潜力爆发时刻？

片区目前在售新房均价1-1.5万元/㎡，后期交通格局扩大，高栏港港口枢纽优势形成，片区将迎来更多名企打开市场，房价也将迎来上涨。

高栏港独特的港口区位潜力无限，人口密度小，土地资源、生态资源丰富，目前片区还未完全开发，年底将开启的平沙华侨农场旧改项目或将是一个发展的契机，华南港口枢纽门户格局初现。

平沙华侨农场建面约64万㎡，规建住宅、邻里中心、市民服务中心等。

项目效果图

高栏港大桥带来黄茅海跨海通道新进展，高栏港片区的产业潜力逐渐呈现，联动金湾斗门江门三个地区工业优势，港珠澳大桥西延线助力港口物流运输。未来的大湾区工业新城会否落地于此？我们拭目以待。