大通胀时代下,投资什么才能实现“低成本、高回报”?
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新冠疫情在国外呈蔓延趋势，受疫情影响，各国央行为了刺激经济实施量化宽松政策，货币供应量大幅攀升。
不少资产价格水涨船高，通胀风险也紧随而至，大通胀时代或将来临，投资房地产成为不少人资金避险的优选。
近期，随着横琴一项项民生举措落地开花，琴澳民生融合不断深化，横琴资产走俏，已有代表项目住宅均价突破6万元/㎡。
而不受购房名额限制的车位也成为横琴炙手可热的投资产品。
日前，三一南方总部大厦车位首推就去化超八成，低门槛、高收益的口岸车位引来众多业主争抢。
热度爆棚的三一南方总部大厦车位，为何备受业主追捧？
01/有房有车有车位 成大城市生活标配
汽车围城时代，人们享受汽车带来的便利的同时，也出现了“买车容易，停车无位”的尴尬，好车位已越来越成为一种刚需。
车位虽小，却能够改善生活中的点点滴滴，扮演着不可或缺的角色。
车位带来的幸福感，是显而易见的：
不用经历回家五分钟、找位两小时的尴尬；
不用与其它车主斗智斗勇抢车位；
不用随便停在路边害怕贴罚单胆战心惊；
不用承受购物归来大包小包步行回家的艰辛；
不用担心爱车刮花蹭伤、日晒雨淋……
02/拥有车位本身 就是对稀缺资源的占有
随着城市的发展，核心区域土地愈发稀缺，留给汽车的空间只少不多。
而汽车保有量的飙升，也导致“停车难”越发凸显。
这两大现状使我们不得不面对车多地少这一问题，所以抢购车位势在必行。
车位作为和房子一样的不动产，兼具投资、使用的双重功能。
在如今湾区城市限购频出的背景下，不占用购房名额的商铺、车位成为投资新宠。
而购买车位，本身就是对稀缺资源的占有，可以说是超高性价比的投资方式。
03/港澳单牌车北上 横琴抢车位或成常态
今年3月，澳门单牌车出入横琴配额已增至一万个。
由于单牌车只可在横琴岛内通行，大量澳门车主选择驾车通关，把车停至横琴口岸周边再换车前往珠海其它区域，导致横琴口岸周边车位愈发抢手。
未来，随着“港车北上”、“澳车北上”政策落地，港澳单牌车北上不设配额，横琴口岸周边“一位难求”将成常态。
可以预见，在近75万港澳私家车涌入后，口岸周边各大停车场将被大量挂着港澳牌照的私家车占据。
04/超高性价比 低价享琴澳同城资产
2018年，香港何文田一车位以600万港元成交；
2019年，香港中环中心一个优质车位以760万港元天价易手。
与横琴一河之隔的澳门氹仔，车位挂牌售价也已高达210万葡币，澳门其它板块车位售价也普遍在160万以上。
与港澳相比，横琴无疑是车位的价格洼地，横琴口岸旁三一南方总部大厦车位，成为众多车主的高性价比之选。
未来，港澳单牌车北上，横琴口岸位必将成为众多港澳车主的停车优选，为投资者带来可观的租金回报。
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