粤港澳大湾区建设过程中将见证中国制造业蝶变

粤港澳大湾区”无疑是中国经济的新关键词之一。5月16日，国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，粤港澳大湾区发展规划纲要正在制定过程中，很快会出台实施。世界再次聚焦粤港澳大湾区，一个对标纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等著名湾区的新湾区，将以怎样的面貌投入到新一轮的国际竞争中？日前，在诺亚财富主办的“首届粤港澳湾区论坛”上，分众传媒创始人兼董事长江南春对羊城晚报记者表示，将可以在粤港澳大湾区的建设过程中看到中国制造业的蜕变，未来，粤港澳大湾区不断优化区域内的产业布局，将成为一张中国制造的“名片”。

“超级工程”助力互联互通

2017年的最后一天，港珠澳大桥全线亮灯，这个连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，无论是建设规模、技术难度、质量标准，还是区域发展的战略意义，都堪称高级的“超级工程”。

港珠澳大桥只是粤港澳大湾区发展的一个缩影。早在2005年，广东省政府《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》明确划分“粤港澳跨界合作发展地区”。有关粤港澳地区合作发展的政策也不断出台。

2017年3月，粤港澳大湾区建设迎来关键节点，政府工作报告要求“研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能”，为粤港澳大湾区建设打开了广阔的想象空间。

湾区经济一直是全球经济发展的重要增长极。美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区三大著名湾区各具优势，成为引领全球金融创新、技术变革、先进制造业发展的领头羊。以海港为依托发展形成的湾区经济，将比邻而居但各自为政的地区有机结合起来，互联互通成为湾区发展的重要前提，而基础设施建设则是全方位联通的基础。

2017年，广东省属高速板块进行重组，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司（下称“联合电服公司”）并入广东省交通集团管理。在省交通集团大力推动下，联合电服公司顺利完成港珠澳大桥收费系统的联调检测工作，这标志着粤港澳三地实现了不停车收费系统的互联互通。继港珠澳大桥之后，深中通道、虎门二桥等区内重点基建项目已经启动。广深港高铁已经正式试运营，深圳莲塘口岸预计今年年底也会开通，届时，从香港到大亚湾只需半个小时。四通八达的交通路网，为粤港澳大湾区建设打下坚实基础。

打造深度融合“湾区名片”

对标全球一流湾区建设粤港澳大湾区的底气来自“二区九市”优质的区位条件。招银国际的研究报告统计显示，香港、澳门两个特别行政区和广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆九个城市，GDP约1.4万亿美元，经济体量已经超过旧金山湾区，产业链完整，每个城市也各有亮点。

上述报告认为，粤港澳大湾区内部产业体系完备，有利于优势互补协同发展，优化整体产业布局，打造包括金融、服务和制造等行业在内的“湾区名片”。

六个产业大有可为

日前，在诺亚财富主办的“首届粤港澳湾区论坛”上，分众传媒创始人兼董事长江南春对羊城晚报记者表示，广东是制造业大省，直到今天，佛山、东莞等地仍是中国制造业最繁荣的地区之一。“我们将在粤港澳大湾区的建设过程中看到中国制造业的蜕变，从中国制造到中国品牌的变革，而这种变革正迎合当下消费升级的浪潮。未来，粤港澳大湾区不断优化区域内的产业布局，将成为一张中国制造的‘名片’。”

同时，天安中国执行董事杜灿生在接受记者采访时也表示，通过粤港澳大湾区内诸要素的互联互通、便利往来，各产业将实现共同发展，区内企业不仅可以降低成本、提高创新能力，还能共享资源、吸引人才，各企业都应该在这一趋势中抓紧机遇。“我认为，未来粤港澳大湾区内六个产业大有可为，包括金融科技、航空海洋、生物健康、电子信息、智能制造、能源环境”。

来源：羊城晚报