珠肇高铁(珠海段)线路走向出炉 有望明年开工,工期4年

珠海至肇庆高铁项目迎来新动态：该项目线路走向出炉！近日，《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）社会稳定风险评估阶段公示》明确，该项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批阶段，线路走向和建设方案基本确定，有望在2022年开工建设，工期4年。

根据国家发改委以及省市相关规定，社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一，旨在征求项目沿线两侧社会公众对项目建设实施的意见和建议。此次公示期为8月13日-8月19日（共5个工作日）。

《公示》显示，珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目起于珠海鹤洲，在香海高速南设高架鹤洲站，出站后上跨西部沿海高速、省道365、江珠高速向北，从斗门竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过，之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门，沿白足山东侧至龙口山，跨虎坑水道、八宝水道后逐渐向广珠铁路靠近，在跨江门水道前引入官田线路所，跨江门水道至江门站。

《公示》显示，推荐方案线路全长44.352千米，全线设珠海鹤洲、江门（不含）2座车站和官田线路所1处线路所，设计时速350公里。

目前，该项目江门至珠三角枢纽机场段、江门至肇庆段已相继取得实质性进展，有望今年启动建设；珠海至江门段项目的可行性研究及勘察设计招标公告，在去年12月31日发布。

来源：珠海特区报