全长24公里 6月28日深中通道中山大桥正式合龙

6月28日，深中通道中山大桥合龙

本报讯 记者陈颖报道：6月28日，在中山马鞍岛以东海面上，随着最后一片钢箱梁完成焊接作业，深中通道中山大桥正式合龙。深中通道的建设将助力广东打造环珠江口100公里“黄金内湾”，2024年通车后，珠海将通过金琴快线北延段二期、中山东部外环高速二期与之衔接，构筑起内畅外联的出行路网。

全长24公里的深中通道，桥梁工程长17.2公里，包含中山大桥、伶仃洋大桥、引桥等部分。其中，作为控制性工程之一的中山大桥为总长1170米的双塔双索面斜拉桥，主塔高213.5米，120根斜拉索连接主塔与桥面，形如竖琴立于海面。

目前，深中通道建设稳步推进。另一座主桥——伶仃洋大桥正进行主缆索股的架设及上部结构施工，争取明年6月合龙；引桥计划今年年底完成钢箱梁架设；海底沉管隧道已累计完成26个管节安装，正向最后1000米发起攻坚冲刺；东西人工岛建设也在有序推进。

来源：珠海特区报