珠海8大交通项目 快年底建成

近年来，珠海西区被炒得沸沸扬扬，每天都能听到各种关于珠海西区利好的规划建设，尤其是交通项目。那么，到底有哪些交通项目与珠海西区有关的呢？近日，小编整理了一些珠海正在规划建设的交通项目，这些项目倘若都建成，确实有利于解决东西区的交通拥堵状况，极大地提升西区区域价值，对居住于西区的市民出行大有帮助。

广珠城际延长线

珠海市区至珠海机场城际铁路（以下简称广珠城际延长线），自广珠城际铁路珠海站附近引出，终点为珠海机场站，正线全长39.475km。中途经湾仔、横琴岛、鹤州南、三灶至珠海机场，在横琴站规划与澳门轻轨换乘条件，在跨磨刀门水道、泥门湾水道处与金海高速公路合建金海公铁跨海大桥。

项目分为两期实施，其中：一期工程珠海站至横琴长隆公园站，线路长17.180km；二期工程横琴长隆公园站至珠海机场站，线路长22.295km； 全线设11个车站。

香海大桥

项目起于金琴高速公路造贝互通，向西经中山市坦洲镇、珠海市金湾区和斗门区，止于湖心路，路线全长20.23km（中山段线路长9.04km），按双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h。

洪鹤大桥

项目起于洪湾，对接港珠澳大桥连接线、并与广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉设洪湾互通，向西跨越洪湾水道，穿过横琴岛芒州规划湿地，跨越磨刀门水道至鹤州南围垦区，终点与江珠高速延长线相交、设鹤州南互通。路线全长9.58公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100km/h。项目将于2016年9月份动工。

鹤洲至高栏港高速公路

项目起点对接江珠高速，终点接高栏港高速。路线全长35.71公里，鹤洲南互通～金湾西互通路段采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时；其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时。

金海公路大桥

项目起于洪湾对接广珠西线，终于珠海机场与机场高速公路对接，全长24.39km，主要包括横琴二桥、金海大桥和机场东路段三部分。

广佛江珠城际轨道

项目起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门进入珠海市，经我市斗门、金湾，终点接入珠海市区至珠海机场城际珠海机场站，线路全长156.3km，拟设车站13座，设计时速160km/h，芳村站设存车线10条，金湾设动车运用所1处，计划2016年底开工建设。

西部中心城区BRT

西部中心城区将在BRT1号线的基础上增加两条BRT线路，其中，BRT2号线快速联系井岸—白蕉—三江六岸—金湾核心区，BRT3号线快速联系三江六岸核心区—新青工业园区—富山工业园区。

珠海大道BRT

根据项目规划，首期BRT起点将设在前山枢纽站，终点为湖心路口枢纽站，全程约20.9公里；远期规划则是双向分别延伸至九洲港与机场北路。

西湖怡景园二期

交通出行图

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