湾区时代下,置业口岸能带来什么?

珠海楼市发布 2019-10-26 00:03:16
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时光荏苒,港珠澳大桥通车已一周年。

时光荏苒,港珠澳大桥通车已一周年。

港珠澳大桥

一桥连三地

据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计,截至今年10月23日,珠海公路口岸共验放出入境旅客超过1400万人次,日均客流量达到4万人次;累计验放出入境车辆超过70万辆次,港珠澳大桥珠海口岸已迅速成为大湾区内最繁忙的口岸之一。

4月29日,粤港非营运小汽车免加签通行港珠澳大桥政策的落地,出入境车流量出现快速增长,出入境车辆数由开通首月的近3万辆次增长到现在的每月近8万辆次,2019年10月7日珠海公路口岸验放出入境车辆超过4100辆次,创下开通以来的单日较高纪录。

作为粤港澳大湾区重要交通枢纽,港珠澳大桥飞架东西,天堑变通途,这座举世瞩目的跨海大桥将香港、澳门与珠海陆桥相连,也让大湾区城市之间互联互通,为珠海带来庞大人流物流与无限机遇。

拱北口岸

一关通两岸

拱北口岸位于珠海市东南部,毗邻澳门,与澳门关闸陆路相连,地理位置特殊。作为粤澳主通道,拱北口岸是“一国两制”的交汇点,2011年岸首次超越罗湖口岸成为全国排名前列大陆路口岸,也是珠海市最繁华的城区。2018年全年,拱北口岸客流总数达1.34亿人次。同比增长约5%,连续第七年位居全国首位。

今年暑假,拱北口岸出入境客流量维持在41万人次,继续领跑全国300多个口岸。据国家移民管理局官方通报,国庆黄金周期间(10月1日至6日),全国出入境人员同比下降约11%,而拱北口岸仍然迎来了约6%的增长客流量,占比超全国总的1/5。

物流上,为了进一步优化珠海市营商环境,提高贸易便利化水平,促进外贸增长,10月31日,拱北口岸将正式推广应用国际贸易“单一窗口”公路舱单,实现主要清关业务(货物、舱单、交通工具)应用率达100%的工作目标。

自1999年建成启用至今,拱北口岸的重要性不言而喻。随着粤港澳大湾区的蓬勃发展,内地与港澳的联系日益紧密,人员及经济往来更加密切、便利,各项通关便利措施的落地亦促使通关便利化大幅提升,拱北口岸仍占据着不容小视的作用!

青茂口岸

粤澳新通道

为缓解拱北口岸的客流压力,粤澳新通道——青茂口岸诞生。

粤澳新通道定位为新的通关口岸,将沿用港珠澳大桥的“合作查验、一次放行”的通关模式,计划设置100条自足查验通道,全天候24小时开放,设计日通关流量约20万人次,但仅供行人通行,不设车辆通道。

未来,青茂口岸还将连接珠机城轨与规划中的澳门轻轨,与拱北口岸组成珠海较大区域双口岸。

从规划到建设,青茂口岸都备受关注,在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中,青茂口岸项目被列为构筑大湾区快速交通网络的重点推进项目。目前项目正在如火如荼建设中,联检大楼基础工程已完成,过境通道已修建2/3,预计2020年年底完竣。

口岸汇集了人流、物流、资金流等多种要素,人流量才是消费力,在湾区时代下,置业口岸或许才是下一个投资风口。

坐拥双口岸

享财富商机

美盈ATM国际公馆位于珠海主城区拱北繁华中心,距拱北口岸1公里,距青茂口岸800米,离港珠澳大桥口岸仅10分钟车程,地理位置优越,享口岸带来的人流、物流、信息流、发展流与资本流,引擎湾区发展增长极。

项目毗邻广珠城轨珠海站、珠机城轨、澳门轻轨等交通轨道,可快速通道大湾区城市群乃至全国;约7公里可到达九洲港码头,直达深圳、香港;临近五大国际机场,无缝接轨世界。海陆空轨全维立体交通起点汇聚,粤港澳大湾区门户枢纽仅此一家!

美盈ATM国际公馆坐拥关口、城轨站、商机和客流的拱北商圈,占据优越的地理位置,众多客流汇聚,驱动口岸商圈蓬勃发展,置业于此,享财富商机。

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