桥头堡、口岸旁,24小时不打烊 三一优质诠释何谓黄金地段

2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在珠海举行。从此，一桥连三地，天堑变通途。

作为“国家工程、国之重器”，港珠澳大桥全线通车一周年以来，经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数达2443.45万人次，较高日客流量约17.56万人次；大桥收费站总车流153.72万车次，日均约4212车次。

据报道，经粤港双方磋商，粤港之间将新增5500个经港珠澳大桥珠海公路口岸通行的两地车指标，11月18日起，符合申领条件的申请人，可重新申请经港珠澳大桥珠海公路口岸通行的粤港两地车牌。未来，港珠澳大桥将发挥更大作用。

随着港珠澳大桥的建成通车，珠海一跃成为粤港澳大湾区交通枢纽。作为连接港澳和珠江西岸的大动脉，大桥的通车加速了大湾区的互联互通，而珠海作为珠西、粤西和我国西南地区联通港澳的关键节点，将成为大珠三角网络型交通结构的重要组成部分和核心枢纽城市，其地位和作用的重要和突出更是不言而喻。

在港珠澳大桥开通一周年之际，珠机城轨一期也进入通车倒计时。据报导，珠机城轨一期珠海站至长隆站即将进入联调联试阶段，计划11月20日具备开通条件。该项目连接拱北与横琴，线路全长约16.86公里，沿线设有珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站等7个车站。未来澳门轻轨将延伸进横琴口岸枢纽，与珠机城轨实现“下车、快速通关、上车”的无缝换乘，琴澳联系将更加紧密。

10月21日，第十三届全国人大常委会第十四次会议上，国务院提请审议授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的议案。议案提到，澳门莲花口岸搬迁至珠海横琴口岸后，澳门特别行政区以租赁方式取得横琴口岸区及相关延伸区的使用权，并按照澳门特别行政区法律对相关区域实施管辖。日后横琴口岸往来珠澳两地将采取“合作查验、一次放行”的通关模式，这将大大方便旅客往来两地，节省通关时间。

横琴口岸作为24小时通关口岸，无疑是连接珠澳的黄金通道。随着日后珠机城轨通车、莲花口岸搬迁，横琴口岸的区位价值又将更上一层楼。

三一南方总部大厦位于横琴口岸片区核心地段，占据横琴首排门户，距离横琴口岸900米，与澳门仅一河之隔。项目打造了横琴口岸BLOCK街区，承接横琴口岸带来的庞大人流， 24小时全天营业，可全天候漫享体验式商业街区，汇聚“吃喝玩乐”等多种业态，集休闲、娱乐、文化、购物于一体，打造繁华不夜城！

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