白石桥昨日正式通车 前山河畔刮起“英伦风”

7月30日上午，白石桥正式通车，连接起南屏和夏湾，将成为疏导前山河东西向交通又一“担当”。据悉，白石桥是珠海排名前列座自锚式悬索桥，造型洋气,“英伦范”十足。　 

白石桥主桥双向四车道　 

7月30日上午，记者在现场看到，白石桥主桥为双向四车道。西往东方向（南屏往夏湾方向）车辆通过白石桥后，可以选择直接直走进入港三路，右转进入港昌路往昌盛桥方向，或者选择左转进入港昌路往前山桥方向。东往西方向（夏湾往南屏方向）车辆通过白石桥后，可以选择下桥后沿屏湾北路直走前往南湾北路，右转进入茂丰路往珠海大道方向，或者左转进入世华路往华发世纪城方向。　　 

交警部门表示，由于白石桥承载有限，严格禁止中型（含）以上货车通行。对违反禁行规定上桥的违法货车，交警部门将通过电子监控设备抓拍、相机拍照、民警现场查处的方式，进行严格处罚，一次罚200元，扣3分。

设有人行道和非机动车道　　 

除了机动车道外，白石桥桥面上还设有人行道和非机动车道，并与机动车道进行了隔离。不过，和机动车经引桥进入主桥不同，行人和非机动车进入主桥的方式有所不同。行人和非机动车必须通过前河西路、前河东路的垂直升降梯和楼梯进入主桥。　　 

通车首日，记者在现场看到，目前白石桥的垂直升降电梯尚未完工，但楼梯已经启用。这样一来，行人可通过楼梯进入主桥，但非机动车上下桥较为困难。　　 

部门行动　 

确保进出白石桥更顺畅　　 

“捋顺”白石桥周边路网　　 

白石桥通车了，如何让车辆进出白石桥的车辆走得更顺畅呢？交警部门对周边路网进行“捋顺”。

港三路取消咪表停车　　 

首先，在白石桥通车后，交警部门将对港三路实施路边禁止停车，城建集团也同时取消了港三路咪表停车收费。与此同时，交警根据车流量重新分配了港三路的车道数。港三路（港昌路至昌平路路段）将会实施“2+1”车道分配方案，西往东方向为2车道，东往西方向1车道。

港昌路交港三路路口开通　　 

另外，交警还开通了港三路交港昌路路口，西往东方向的车辆经白石桥下桥后，可经此路口继续直行进入港三路，也可经此路口左转、右转进入港昌路，从而快速疏导白石桥的交通流量。 

丰富白石桥周边路网　　 

明达路拓宽工程已开工　　 

据悉，市公路局也正在对白石桥周边路网进行丰富。比如，明达路拓宽工程已经开工，项目驻地已完成，雨水箱涵已完成一节段，正在开挖第二节段，施工栈桥和北侧钢便桥已开始施工。珠海大道西侧拓宽车道已开挖。　　 

港三路改造概算已批复　　 

另外，市公路局还准备对港三路进行改造。港三路项目按照近远期结合的方式实施，近期按照城市次干道等级建设，道路按照双向四车道进行改造，改造后路幅宽度为17米至23米。目前，港三路概算已批复，施工图设计正征询相关部门意见并同步开展修编工作。　　 

交警提醒　　 

应根据目的地选择从哪通行　　 

在白石桥通车后，意味着连接前山河东西岸交通又多了一座桥梁。目前，前山河上一共有六座大桥，其中东西走向的有前山大桥、昌盛大桥、前山钢便桥和白石桥四座桥；南北走向的还有南屏大桥和南屏钢便桥。这些桥梁都成为连接市区和西区的重要通道。那么多座大桥，你知道哪座桥的车流量较大吗？　 

前山河上六座大桥　　 

老成员：　　

1、车流量排名排名前列：　　

前山大桥　　 

2、车流量排名第二：　　 

昌盛大桥　　 

3、车流量排名第三：　　 

南屏大桥联合南屏钢便桥　　 

4、车流量排名第四：　　 

前山钢便桥　　 

新成员：　　 

白石桥：　　 

车流量未知　 

怎么走？　　 

前往夏湾走白石桥 前往香洲拱北走前山桥昌盛桥　　 

前山河上有多座桥梁，司机们应该选择哪座桥通行才更为方便呢？　　 

对此，市交警支队相关负责人建议，司机应该根据目的地来选择桥梁。以西区车辆返回市区为例，如果目的地是香洲，建议车辆选择前山大桥；若目的地为夏湾以及拱北靠近夏湾片区，则选择白石桥；若目的地为拱北，则选择昌盛大桥。南屏大桥和南屏钢便桥由于为南北走向，故而西区返回新香洲、坦洲方向的车辆宜选择此线路。　　 

交警部门提醒，司机不应盲目挤向白石桥，以免造成交通拥堵。　　 

建桥“大事记”　　 

白石桥工程是珠海市2015-2017年重大交通项目，也是“2017年市政府十件民生实事—改善公共出行条件”的重要内容。该项目由市公路局负责统筹协调，由珠海城建集团负责承担建设。城建集团克服重重困难，经过1年10个月的紧张施工，终于实现白石桥提前通车的目标。接下来让我们回顾一下白石桥建设的“大事记”。　　 

●2015年9月20日，白石桥正式施工，开始进行施工栈桥工程。　　

●2015年11月10日起，进入白石桥实体工程施工阶段。　　 

●2016年4月3日至2017年3月21日完成桥梁桥墩下部结构工程。　　 

●2016年7月15日至2017年6月4日，完成桥梁结构工程。　　 

●2017年3月28日，进入缆索系统施工，2017年4月19日，完成主缆架设，2017年5月25日，实现体系转换，桥梁由临时支撑结构承重转换为桥梁自身承重。据悉，体系转换是白石桥施工的最重要部分，也是施工技术难度较高的部分。　　 

●2017年7月30日，正式通车。

（来源：珠江晚报）