重磅!横琴多重利好推动商业资产发展
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2020年疫情影响下,珠海楼市稍显“惨淡”,但是有一个区域呈现出了楼市的火热,那便是横琴。
伴随在横琴设立粤澳深度合作区、研究探索在横琴建设澳交所等利好消息的发布,瞬间让横琴的热度上升,而横琴口岸、珠机城轨的开通,则带动了一系列沿线经济的发展,跨境便民、琴澳融城,初现雏形,也正因为如此,横琴成为了“逆市而行”的代表。
2021年开年 横琴喜迎重磅利好礼包
而就在2021年开年,横琴还有众多利好袭来,在这些利好的加持之下,横琴楼市或将迎来再度火热。
2月2日,珠海政府工作报告中,横琴被提及共38次,并且单独成段、大篇幅部署横琴及其周边区域工作。珠海市委书记郭永航表示,珠澳将深度联手打造“制度融合的超级都市区”。
2月19日,澳门政府表示,为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》完善澳门与内地城市及高铁轨道的便捷对接,加快交通基础互联互通,创造便捷舒适的跨境出行环境,实现澳门轻轨融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标,特区政府将积极推动轻轨横琴线的建设。
据悉,轻轨横琴线委托南光(集团)有限公司代建,总投资35亿澳门元,项目争取4年内建成并试运营,轻轨横琴线的到来,将促进琴澳之间的联系,改善横琴口岸进入澳门的交通格局,方便两地居民往来。
交通方面有了好消息,而在教育资源方面横琴同样迎来了新学校。
就在2月22日,哈罗礼德学校珠海横琴分校盛大开学,作为珠海市引进高端国际化教育的重要项目,位于横琴新区创新方的哈罗礼德学校,是亚洲K-12高端英式教育先行者哈罗亚洲国际教育集团的新成员。
而哈罗珠海的成功开学,将有效增添横琴新区的国际教育服务,对助力横琴教育事业国际化、现代化发展,深化粤港澳教育合作、打造粤港澳大湾区国际教育示范区具有重大意义。
除了交通、教育配套迎来重大升级外,横琴与澳门的联系也更加密切。
经珠澳两地政府协商,澳门机动车入出横琴第五阶段申请条件和配额政策将于3月15日起实施,澳门机动车入出横琴配额总量将由5000个增至10000个。
此项举措将促进琴澳之间的联系,同时澳门居民往来横琴也将更加便利。
而在2月,横琴还签约了15个重点项目,总投资超260亿元,包括中铁建港航局总部科研办公和人才基地、福佳金融总部大楼等重量级总部项目。
众多利好的加持,是对于横琴发展的极大助力,教育资源丰厚、澳门往来便利让琴澳融城的脚步愈发坚定。
琴澳融城之下 商业资产成为热门产品
聪明的投资者,在横琴众多利好加持下,早已嗅到了商机。
因为利好将促进楼市的火热,楼市火热则将引导房价的向上趋势,如此强大的发展潜力,也让横琴成为了投资的“热土”。
不仅如此,横琴新区党委书记牛敬接受媒体采访时也表示,接下来将以加快横琴粤澳深度合作区建设为牵引,统筹推进横琴及周边区域等一体化规划建设,预计2025年,横琴及一体化区域GDP达1500-1800亿元。人口规模超过20万,在横琴居住、就业的澳门居民将增至3-5万人,在横琴注册和经营的澳资企业将增至1.5万家左右。
作为粤港澳深度合作示范区和深度对外开放门户,横琴未来的发展早已奠定了坚实的基础,琴澳之间的互惠互利将两个区域之间政治、交通、金融、生活等方面联系更加密切,未来,横琴之上将迎来海量的资金流、人才流,由此推动城市高速发展,如此高速发展之下,横琴的未来极具想象力。
所以,在投资者看好的情况下,商业资产也成为热门产品,在发展趋势走高之下,大批投资资金涌入横琴商业楼市,商业资产将越来越稀缺。
众望所归 横琴口岸少有在售街铺
正如前文所说,横琴的商业资产如今已越来越稀缺。
以环岛东路这一交通“主轴”而言,沿线的口岸商圈内,仅剩一个少有可售的开放式街区,那便是三一南方总部大厦D1街区,其投资价值不言而喻。
更为重要的是,三一南方总部大厦位于珠海商业大道之上,更是琴澳融城的首站,也是环岛东路的商业标杆封面。
而这一条“主轴”上串联了众多流量中心。
其中金融岛汇聚众超一线甲级写字楼,带来的是超4万的精英工作群体;高端住宅区内华发广场所带的高净值人群,加持消费力;横琴新口岸年通关量达8000万人次,加上珠机城轨一期载客量,客流高达亿级;还有长隆海洋王国千万级客流量。
这也就意味着,环岛东路承载着数以亿计的客流,潜力无可限量。
不仅如此,在环岛东路两公里的辐射范围内,更被称为是商业大道的黄金两公里,这也就意味着,这两公里内的商业都将受到亿级客流的利好,同时在未来将为黄金两公里内的商业运营带来积极影响,而区域内商铺租金则将因各项利好、客流等因素的影响,呈现上升的趋势。
独门独户铺铺临街 24小时不打烊经营
作为横琴排名前列开放式BLOCK街区商业,三一南方总部大厦D1街区24小时营业,定位为琴澳星光不夜城,与其它有经营时长限制的商铺相比,D1街区商铺可以说是一份投资,双倍收益。
目前,三一南方总部大厦D1街区在售25-83㎡口岸街铺,环岛东路少有可售开放式街区,席位有限,不容错过!
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