机场经济引擎轰鸣,航空新城蓄势待发!
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每一座城市的发展，都和交通密不可分。而机场，是这座城市对接世界的渠道。
资料显示，全国机场年旅客吞吐量从4.1亿人次增长到12.6亿人次，飞机起降架次从423万增长到1109万。2018年京津冀、长三角、粤港澳、成渝机场群共完成旅客吞吐量6.1亿人次，占全国总量的48%。
着眼粤港澳大湾区，五大机场正加快提升基础设施保障能力，建设高级机场群。
广州白云机场加快推进三号航站楼和第四、五跑道建设；香港机场正积极推进三跑道系统建设；深圳机场正在全面推进卫星厅、三跑道等新一轮扩建工程；澳门机场正在积极联同各方推动编制填海建设方案及项目环评工作；而珠海机场在积极推进航站楼改扩建工程。
旅客吞吐量飙升金湾机场改扩建在即
珠海金湾机场于1995年6月正式建成通航，开通至今，年旅客吞吐量不断上升。
2018年珠海金湾机场年旅客吞吐量1122.1万人次，同比增长21.7%；货邮吞吐量46393吨，同比增长24.1%；运输起降81137架次，同比增长16.4%。按现有航站楼1200万人次旅客吞吐量的设计容量，金湾机场即将面临饱和状态。
为缓解机场压力，珠海机场正进行改扩建，包括建设T2航站楼、25个机位的站坪、T2与原T1航站楼接驳处改造、在T2航站楼布置机坪塔台及运控中心等。项目设计目标年为2027年，预测年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次。
珠海机场目前航线已覆盖国内主要城市，通航点达80个，班次密度也在不断提升。除此之外，机场还开通了中山、江门、顺德、阳江、澳门等临近城市的机场快线，未来珠机城轨也将接驳机场，届时，珠海机场的通达性和辐射能力将进一步提升，助力金湾经济腾飞！
机场带动区域发展航空新城建设初具雏形
如今，机场不是简单的空港概念，而是一个整合了航空、铁路、高速公路的综合交通枢纽，也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元，是带动区域经济发展的引擎。
珠海机场所在的金湾区，作为珠海东拓西进的主阵地，拥有备受瞩目的国际级新区和高级航空港两大经济砥柱，亦是全市少有一个能同时拥有机场、港口、铁路、城轨、高速公路等海陆空立体交通网络的区域。位于金湾核心区域的航空新城，正日益成为西部生态新城开发建设的核心阵地。
航空新城的建设已初具雏形，集“商务、文体、产业”于一体的“六大中心”预计明年建成，目前图书馆已对外开放；3大三甲医院、3家五星级酒店、4座公园、12所菁英教育等高端配套也将陆续完工；各大交通路网完善，成为了许多人热捧的置业优选地。
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旭日海岸位于航空新城中心位置，奢享中央生活、商务配套。项目毗邻六大中心，六大教育资源环绕，人文氛围浓厚；吉大珠海医院、遵义五院、红旗医院在侧，配套完善；配合多条交通要道快捷通达珠三角各城市。
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