珠海多中心发展格局香洲南湾主城价值凸显

珠海楼市发布 2019-06-25 18:09:08

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城市中心永远是繁华所在、价值所在。

在世界城市发展史上，城市空间结构的多中心化几乎成为所有大型城市的选择。随着城市格局不断向外扩张，城市多中心发展能承担城市职能的多元化而带来的城市空间结构的变化。

珠海作为国内发展迅速的二线城市，近几年来，不断呈现出多中心并行发展的态势。除了老香洲、吉大等发展已成规模的版块之外，以航空新城片区、“保十琴”一体化发展区域、唐家科创北围等为代表的多个新兴版块也先后强势崛起。

不管城市如何发展，中心永远是繁华所在、价值所在，真正的城市中心也只有一个。而说到珠海的城市中心，可以从三个维度来理解。

1、城市中心

2、配套中心

3、交通中心

城市中心是城市区位的核心

珠海在过去几年的“东拓西进南移”过程中，城市框架一路向四周发散，以香洲区为发展原点，诞生出以“保十琴一体化区”为中，东翼-唐家高新区，西翼-金湾航空城，三大新区环绕主城的发展态势。根据较新的城市格局框架，以到各区的距离来定位中心的话，那这个坐标轴的原点就是以距离来定位的城市中心之核。

珠海城市格局示意图

从图片上可以看出，珠海东西相接处，紧靠珠海大道的城市中心之核，是航空新城片区、“保十琴”一体化发展区域等重点规划区域的地理位置中心，也是市区通往各大中心区域的枢纽片区。

从片区发展来看，近几年，随着品牌房企入驻开启造城式的开发，整个区域的居住品质档次被真正地提高，四通八达的便利交通和完善的医疗、教育配套，珠海城市中心之核地带面貌焕然一新，辐射带动十字门、洪湾片区的崛起，成为展示珠海城市魅力和城市服务品质的窗口。

示意图/摄图网

城市中心是城市配套的中心

现代城市往往需要有政治、经济、文化、金融、商业、信息、娱乐、体育和交通等各种活动的中心，这些不同性质的功能可以相互结合，形成一个集中的多功能的复合中心。世界一些著名的首都如巴黎、华盛顿、莫斯科、东京等城市的中心区都拥有多功能复合城市中心。

前面说到珠海市多中心发展格局，拥有多个成熟完善商圈配套叠加辐射的片区，是当之无愧的城市中心之核。

珠海城市配套示意图

上图所标注的位置即为城市中心，南湾华发商都、金湾华发商都、十字门华发商都在此形成新的繁华商圈，以此为中心，15 分钟内直线距离抵达珠海三大商圈，衣食住行一应俱全。聚享整个珠海东、西新区及主城区的发展利好，承载着未来经济的增长和持续的城市繁华。

城市中心是交通枢纽的中心

当城市中心与交通发展大趋势叠加在一起，交通越发达的地区，道路覆盖率较高的地区肯定是城市的中心。

以上海虹桥枢纽为例，虹桥综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它包括航空、高速铁路、磁悬浮、地铁等多种交通方式结合在一起，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是少有的。由此，整个大虹桥地区的楼市价格不断被刷新，从建设时期单价2万不到，到运营后的单价6万也买不到，无论从单价还是年平均涨幅均大幅高于其他板块，足见大虹桥枢纽强劲势头。

虹桥枢纽示意图

而拉开珠海城市交通地图，可以看到，城市道路干线最为密集和交错的片区就是城市的交通枢纽中心。作为珠海新兴的板块，该片区作为珠海市区通往横琴的必经之路，具有先天的交通优势。珠海大道、洪湾大道在此形成新的交通矩阵，香海大桥、江珠高速、广澳高速等交通路网逐渐完善，华发、碧桂园等品牌房企相继涌入，城市繁华新都心正在崛起。