金琴快线本月正式通车 记者体验全程近24公里用时22分钟

12月2日,金琴快线宁唐段。    

自11月底以来，我市在建的多个重点交通项目捷报频传，在洪鹤大桥、鹤港高速先行段、香海高速支线先行段相继具备通车条件后，金琴快线项目也迎来了本月正式通车的好消息。

12月2日，记者驱车体验金琴快线全程时发现，除了珠海大道跨线桥至北山路跨线桥之间有3个路口没有实现封闭外，其余路段的主体工程全部完工；记者以时速60至70公里的速度行驶，全程23.9公里，用时约22分钟。

官方表态

首条无红绿灯快线 具备通车条件

金琴快线是我市一条重要的南北向快速路，北接金鼎片区，南至横琴新区，全长23.9公里，设计时速为60至80公里，双向为六至十车道。

金琴快线起于高新互通立交桥，沿金凤路南行，穿过北师大隧道、凤凰山隧道后，沿金凤南路至旅游路主线桥、梅华路跨线桥后接香海支线翠屏段，从造贝互通进入新南屏大桥，再横跨珠海大道进入南湾大道，过北三路跨线桥抵达终点接南湾大道昌盛立交。

根据项目设计，金琴快线是我市排名前列条全线没有设置红绿灯的市政快速干道，按照每小时较低60公里的速度计算，从起点港湾大道到终点北三路（华发世纪城），匀速驾驶只需25分钟左右，非高峰期比走情侣路的时间节省20分钟以上，全线通车后，早晚高峰期将比现在节省一个小时。

2日，市公路事务中心新闻发言人徐伟首次表态，金琴快线的主体工程已经完全具备通车条件，目前正在进行附属工程的收尾工作，“金琴快线这个月一定会正式通车。”

记者体验

全线还有3个路口未封闭，全程近24公里花了22分钟

2日，记者决定驱车从南往北体验已经具备通车条件的金琴快线，即驾车从终点南湾大道昌盛立交出发，前往起点高新互通。

下午2时40分，记者从南湾大道昌盛立交出发，一路北行，通过北山跨线桥后，就发现左边隔离带上方立着一个“40”的限速提示牌，提示牌前一临时路口（明德医院门前）有车辆掉头，导致车流速度下降。再往前近百米，进入珠海大道跨线桥，又有两个临时路口，并有工程车、私家车在掉头和拐弯。

据金琴快线项目施工单位负责人刘海涛介绍，在南屏街口至北山路跨线桥之间，道路两边有不少村居和学校，本着以人为本的发展理念，金琴快线项目在此处设计了3个地下人行通道，受管线迁改影响，这3个人行通道的施工进展较为缓慢。“目前，考虑到行人的需要，在地下人行通道没有开放前，还保持地面临时路口。一旦地下人行通道对外开放，路面隔离带的临时路口就会封闭。”

离开珠海大道跨线桥后，沿着主干道直行，经新南屏大桥、金鸡路跨线桥、造贝工人新村路后，再根据“前山、上冲”方向的线路提示牌，从右边车道进入造贝互通匝道、香海高速支线先行段（也称香海高速翠屏段，约4公里，属于香海高速与金琴快线共用段）。

记者根据沿途的“金琴快线 金鼎”线路牌提示，从梅华互通匝道桥离开香海支线先行段后，再次进入金琴快线，穿过旅游路主线桥、梅华路跨线桥，在普陀寺附近进入金凤南路，经凤凰山隧道进入金凤北路。

进入金凤北路后，记者见到部分建设者正在道路中间建设绿化带。当穿过北师大隧道后，道路中间绿化带已是赏心悦目的花团锦簇，再经过金唐跨线桥就抵达了金琴快线终点（德豪润达公交站附近）。该终点下接港湾大道和金唐西路等，上接高新互通，未来可以直达在建的兴业快线和深中通道。

根据车辆里程表和计时器显示，金琴快线全程23.9公里，用时约22分钟。对于记者的体验结果，刘海涛表示，平时他驾车巡场，从起点到终点有时候只需17分钟。

来源：珠海特区报 

采写：记者 陈新年

摄影：记者 钟  凡