珠海西区再添交通“黄金线”,这座大桥2020年6月开建!

搜狐焦点珠海站 2020-01-06 10:13:56
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东连港珠澳大桥,西接西部沿海高速!

近日,珠海西区交通要道——黄茅海跨海通道传来捷报。

据珠海特区报消息,项目申报的《建设项目用地预审与选址意见书》日前获得省自然资源厅批复,黄茅海大桥马上开建!

黄茅海大桥属于“香洲至台山高速”的一部分。香台高速由洪鹤大桥、鹤州至高栏港高速和黄茅海大桥3段组成,经珠海香洲区、金湾区、斗门区,止于台山市。

其中,黄茅海大桥起于珠海西区高栏港,东连港珠澳大桥,西接新台高速并与西部沿海高速相接,终点位于台山市斗山镇,全长约30公里,跨海段长度14公里,包含斜拉桥2座、隧道2座、互通4座,采用双向六车道高速公路技术标准建设,项目共投资125亿,预计2020年6月开工,2023年建设完成。

大桥建成后,连接珠海与江门两地,将港珠澳大桥的辐射作用带到粤西地区,打破珠西交通壁垒,构建珠西地区“城市1小时生活圈”,对粤西城市的发展起到重要作用。

路网建设进度加快

打破西区交通壁垒

交通一直是珠海西区发展的短板,连接东西部地区线路的目前仅有珠海大桥,近年来,珠海逐渐把发展重心向西转移,往来西区车辆大量增加,珠海大桥早已超出负荷。

为了缓解珠海大桥交通压力,改善西区交通短板现状,西部交通枢纽正加快建设中。

珠海隧道:隧道起于珠海大桥西,止于珠海大桥东,全长约5公里,设计时速80km/h,珠海隧道工程计划2020年6月开工建设,预计2024年6月完工,建设期约48个月。

珠海隧道投入使用后,将作为珠海大道主线全天候通行,原珠海大桥将变更为辅道桥运营使用,往来西区交通压力将得到有效缓解。

香海大桥:工程北起西部沿海高速坦洲互通立交,向西经中山坦洲镇、珠海金湾区、斗门区,终点位于斗门湖心路。建成后,将成为连接东西部交通的“第二通道”,斗门至珠海主城区仅需30分钟车程。

12月,磨刀门特大桥副航道主桥全幅合龙,标志着香海大桥建设迎来新阶段。目前工程总图进度已完成50%,预计2021年可实现全线通车。

金海大桥:金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,是珠机城轨二期一部分,工程连接横琴和金湾国际机场,也是横琴对外最重要的交通转换枢纽之一,建成后,拱北到珠海机场仅需25分钟。

12月,金海大桥斜拉桥首座主桥墩顺利出水,目前,大桥建设已完成钻孔桩319根,承台12座,墩身6座,预计2021年全线通车。

洪鹤大桥:洪鹤大桥路线全长9.654公里,起点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾,终点与江珠高速延长线及鹤港高速相交、设鹤洲南互通。

目前洪鹤大桥A匝道桥最后一片30米箱梁架设成功,截至2019年11月底,桥梁、承台、墩柱均已全部完成,即将全面进入桥面施工阶段,整体工程将于2020年3月完工。

鸡啼门特大桥:大桥位于双湖路A段线位上,北起鸡啼门水道乾务北侧,南至鸡啼门水道小林联围南侧,贯穿金湾与斗门,总长1210米,双向六车道,设计行车速度为60公里/小时。

目前13号主墩主塔封顶,预计2020年6月底实现全线贯通。

香海大桥、珠海隧道、鸡啼门特大桥、金海大桥等要道建设完成后,斗门与东部主城区、金湾、横琴等片区的时间距离缩短,西区便利畅达珠海各个区域,加快融入湾区生活。

多维交通路网核心

坐享湾区发展利好

龙光玖龙湖,位于斗门交通枢纽中心位置,项目毗邻西部沿海高速、江珠高速出入口,斗门客运站、井岸客运站在侧,构建联系珠中江、辐射粤西、沟通粤港澳的立体交通路网,30分钟通往珠海各地,转瞬到达湾区城市,坐享大湾区发展利好,龙光玖龙湖腾飞在即!

项目沿黄杨河一字排开,南向户型通风采光一流,户户面山看海,风光无限。小区自带1条滨水步道、2大童乐天地、480㎡无边际泳池、康乐健身区、体育运动场、亲子跑道等缤纷社区配套,小区内即可享休闲时光。

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