抢跑元旦假期的好消息,这些你都看了么?

着眼2022年元旦假期前后，不少好消息正以傲人的姿态接踵而来——深中通道建设正稳步推进，隧道沉管段已完成61%；深珠通道（复合型通道）规划正式在广东省综合交通规划里提及，并将建成公铁两用的复合型轨道；黄茅海跨海通道项目的首片节段梁于2021年12月23日成功架设到位，到2022年元旦，首片预制梁当天成功架设，黄茅海大桥东索塔首节塔柱也同期浇筑完成；香海大桥主线斗门段土建完工，至此，香海大桥主线珠海段已基本完工，预计今年上半年将实现全线贯通……

深中通道

世界最长沉管隧道

12月29日，广东省交通集团传来捷报，深中通道沉管隧道E28管节完成沉放安装。目前，深中通道建设稳步推进。沉管隧道于2021年已完成14个管节的沉放对接，累计完成全线32个管节中20个的对接安装；东、西人工岛有序推进建设；伶仃洋大桥主塔、锚碇锚体完成施工，完成主索鞍吊装，中山大桥正进行箱梁架设工作。

自2018年6月28日沉管隧道开工，至去年末，深中通道已完成的20个沉管管节对接，管节安装长度达3052.8米，约占沉管段总长度的61%。意味着，这条世界最长双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道，正以惊人的速度“成长着”。

未来，深中通道将为珠三角东西岸互连交通提供多一个选项，缓和虎门大桥的交通压力，让深圳这个一线城市的外溢价值能惠及中山、珠海等珠三角西岸城市地区。

深珠通道

珠三角较新规划研究

2021年12月30日，据《南方日报》报道，近日中共广东省委、广东省人民政府印发《广东省综合立体交通网规划纲要》。纲要明确提到推进综合交通融合发展，鼓励建设公铁复合型通道，其中“适时启动深珠通道深化研究工作”被纳入广东省综合立体交通网规划七大工程中的跨珠江口融通工程。

据规划文件所示，深珠通道有望形成“公路+铁路”的复合型通道。根据后续的规划，深珠之间，将有从深圳出发，经珠海淇澳岛，到达珠海北围的深珠高铁。珠海北围正将迎来交通建设发展带来的价值红利。

黄茅海跨海通道

助力大湾区“1小时生活圈”的强大功能者

自2020年6月6日打下首根钢管桩，代表黄茅海跨海通道工程正式开工以来；只此一年半，就赶出了喜人的成绩——2022年1月1日，黄茅海项目高栏港大桥东塔承台混凝土浇筑顺利完成。这标志着黄茅海项目两座主桥——黄茅海大桥和高栏港大桥全面进入塔柱施工阶段，项目建设顺利驶入“快车道”。预计2024年，黄茅海跨海通道项目将建成通车。

黄茅海跨海通道建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力构建大湾区形成“1小时生活圈”。

香海大桥

让市区与斗门的往来车程更省时

随着近来斗门辖区内的昭兴围互通、磨刀门特大桥（副航道）、白藤河特大桥贯通，香海大桥主线斗门段土建现已基本完工。这个从2019年7月动工的工程，将进入斗门段路面施工阶段。

据香海大桥有限公司近日透露的讯息，香海大桥主线将于今年上半年贯通！届时从斗门途经中山坦洲前往香洲，时间由原来的40至60分钟缩短为20分钟左右。对于一般居住在西区或坦洲，需要往来东西区工作的上班族和商务人士来说，是十分便捷的。

随着一个又一个交通配套相关的好消息不断涌现、被落实，珠海这座粤港澳大湾区西岸交通枢纽城的价值将变得愈发的高。对于投资或自住在这里的人来说，他们赚到的，可不止是一座城的物业。

图源：互联网