珠肇高铁高明至肇庆东段环境影响报告书(征求意见稿)公示

广东省铁路建设投资集团有限公司8月下旬就新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段的环境影响报告书（征求意见稿）进行公示。公示文件披露了当前该段高铁的暂定设站计划和线位走向——未来从珠海鹤洲站出发，可直达佛山高明、肇庆高要等地，进而衔接贵广高铁。该报告书还透露，珠肇高铁高明至肇庆东段预计今年12月动工、2025年完工。

该报告书称，珠肇高铁高明至肇庆东段线路南端起自规划中的高明站，经佛山市高明区、肇庆市高要区和鼎湖区，北端接入既有贵广铁路肇庆东站，计划设高明、金利和肇庆东三座车站。其中，新建的金利站位于肇庆市高要区。项目在高明站衔接深茂铁路深圳至江门段，形成珠江西岸、深港地区至川渝黔、桂北、湘西等地区间便捷、通畅的铁路通道。

珠肇高铁设计时速350公里，定位为一条以中长途客流为主、兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。根据《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，珠海鹤洲站、肇庆东站衔接珠海至肇庆高铁。

珠肇高铁的消息近期频传。就在今年8月，珠海市轨道交通局委托第三方机构开展了新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）社会稳定风险评估。相关公示也披露了珠肇高铁珠海到江门段暂定的线路走向及设站情况，即沿线设置鹤洲、江门站。市轨道交通局相关负责人表示，目前项目处于可行性研究阶段，可行性研究报告确定后经过初步设计，线路方案才能基本固定，待施工图通过审核后即可进行施工招标，随后开工。目前珠海依旧朝着力争年内开工建设珠海至肇庆高铁的目标推进相关准备工作。

来源：珠江晚报