恭喜珠海,喜提又一粤澳新通道!

青茂口岸开通

近日，官方宣布青茂口岸于9月8日15点正式开通。

据悉，青茂口岸位于拱北口岸西南方约800米处，城轨珠海站旁，出入境大厅各设50条合作查验快捷通道及2条人工通道，主要采用“合作查验、一次放行”自助通关模式。

图源：珠海特区报

所谓“合作查验、一次放行”，即是通关人员只需“在一个大厅、排一次队、集中接受一次检查”即可完成出入境手续，人均通关时间约30秒左右。

该口岸实行24小时对外开放，每日通关承载力约20万人次，届时将进一步提升粤澳通关便利水平。

青茂口岸 图源：珠海交通

需要注意的是，青茂区别于其它口岸，其主要功能是分流拱北口岸的通关人潮，只设行人通道，不设车辆通道，目前也仅限符合条件的内地及港澳居民持电子证件出入境。

青茂口岸开通后，珠海连接澳门的陆路口岸将增至5个，那么这些年来珠海建成并投用的陆路口岸有哪些呢？一起来看看吧。

拱北口岸：全国排名前列大陆路口岸

拱北口岸，排名前列连接珠澳的陆路口岸，启用于澳门回归前夕。作为全国排名前列大陆路口岸，拱北口岸是连接珠澳两地的重要纽带，面向全体内地居民及港澳台居民，设有自助通道及人工通道。一到假期，通关旅客数量就会刷出新高度。比如，去年1月11日，拱北口岸出入境49.9万人次，创下了其史上排名前列次单日客流总量突破49万的记录。自2013年以来，拱北口岸连续8年保持验放旅客量全国排名前列，可以说，拱北口岸是珠海乃至全国最繁忙的旅检口岸。

拱北口岸 图源：珠海交警

横琴口岸：一国两制下的新实践

于去年8月18日正式启用的横琴口岸，是一国两制下的新实践，口岸有“合作自助通道+传统人工通道+合作人工通道”三种通关模式可供选择，年满7岁的澳门及内地居民可选择自助通道，实施“合作查验、一次放行”，创新性的通关模式，只需通关对象排一次队即可完成出入境手续。实时24小时通关，并实行公交、出租、城轨“一站式”换乘，口岸及周边可提供公共车位11474个。截至今年8月，经横琴口岸进出境旅客逾600万人次，出入境客货车约90万辆次，数据说明，横琴口岸的开通促进了珠澳两地的交流。

横琴口岸 图源：横琴在线

港珠澳大桥公路口岸：三地互通、客货兼重的陆路口岸

港珠澳大桥的开通，使一桥通三地的美好预想照进了现实，资源融通，促使粤港澳大湾区快速联动，与港珠澳大桥同步开通的港珠澳大桥公路口岸，是我国少有的三地互通、客货兼重的陆路口岸。

口岸设有旅客通关查验区，客车通关查验区及货车通关查验区，采用“合作查验、一次放行”查验模式，旅客在同一查验大厅，只需排一次队，接受一次集中检查，较快20秒即可完成出入境手续，24小时通关，较大设计通关流量45万人次/日。此外，出入境客车、货车均实行“一站式”自助查验，只需“停一次车，提交一次资料”即可通关。

图源：港珠澳大桥公路口岸官网

跨境工业区专用口岸：全国少有一个在工业区设立的口岸

于2006年12月正式启用的珠海跨境工业区口岸，为客货公路口岸，全天24小时开放，是珠海最早实行24小时通关的口岸。

该口岸是全国少有一个在工业区设立的口岸，由于专用口岸的特殊性，对于通关的对象有严格限制，通关人员必须同时持有出入澳门特别行政区有效证件和珠澳跨境工业区通行证。

车辆查验方面则明确要求，已办理粤澳两地牌的车辆、澳门车辆经该专用口岸进出珠海园区的，只有已办理粤澳两地牌的车辆可从珠海园区进出珠海市区。截至去年年末，珠澳跨境工业区口岸年验放货车约2.4万辆次，同比2020年增长6成多。

2014年年末，珠澳跨境工业区口岸零点至7点临时向社会开放，适用对象为步行的在澳门内地劳务人员、学生和澳门居民。口岸扩大功能后，通关旅客数量出现明显增长，大幅提升粤澳两地的过关便利水平。

图源：珠海发布

如今的珠海，正处于时代的风口上，粤港澳大湾区的建设、琴澳同城战略、珠海东部改造升级、西部崛起，交通建设也正飞驰发展中，青茂口岸，成为继拱北口岸、跨境工业区口岸、港珠澳大桥公路口岸、横琴口岸后的第五个联通粤澳两地的陆路口岸，届时将推动大湾区基建互联互通，促进大湾区跨越式的发展。