深圳湾1号为什么成为深圳豪宅中的楼王？三大因素，排名前列，它是口岸物业，它距离深圳湾口岸2公里；第二，它是一个跨海大桥可以去香港，香港很多有钱人也在深圳湾置业；第三，它的环境很优美，站在楼顶可以看到海景。龙光玖龙湾跟深圳湾1号比起来也有很多相似之处。港珠澳大桥在珠海的首站出口触手可及，拱北口岸就在旁边。

香港西九龙为什么会出现与半山及浅水湾相媲美的豪宅区？

深圳豪宅中的“楼王”，为什么不在华侨城和香蜜湖这样的传统豪宅区？

或许，你会觉得这2个问题离你有点远。但如果放在粤港澳大湾区的大背景下，放在湾区东西两岸对比发展和竞合的层面上考虑，这2个问题，正是你在破解珠海新财富密码时，需要认真考虑的问题。

7月16日，“筑核心枢纽、引湾区启航”主题论坛在拱北口岸湾居物业——龙光玖龙湾举办，吸引了众多人士参与。在这个论坛上，来自深圳的嘉宾张公子从大湾区东西两岸对比发展和竞合的角度，分享了他眼中珠海新的财富分布奥秘。

在大湾区中

珠海如何定位自己的未来？

粤港澳大湾区“9+2”城市格局，是一个竞合关系。先不谈合作，先来说一说竞争。整个大湾区，现在就面临两大阵营之间的PK，说穿了就是东岸和西岸，两大阵营之间的竞争。

东岸“香港+深圳”是一个领头羊，因为这两个地方竞争发展较好最有活力，这两个地方加起来就可以带动整个东岸的发展，甚至包括汕尾、河源、惠州等。

再来看西岸这几个城市，最有可能成为领头羊的会是谁？都说群龙要有首，西岸的首，就在“珠海+澳门”。这两个城市加起来，一定会成为西岸的领头羊，这是历史赋予珠海的一个重任。

改革开放这么多年，珠海和深圳都是经济特区，为什么深圳的发展那么快，在经济特区当中引领全国？

实际上，这是一个带动力的问题。带动深圳起步的是香港，而珠海旁边的澳门显然不具备香港那么大的带动力。

改革开放之初，香港对于深圳的帮助非常非常的大，这一点谁都不可否认。香港实际上是带着资金、技术、人才去推动深圳发展的，因为深圳有这个地缘优势，可以首先充当香港的“后花园”。

现在，随着大湾区上升为国家战略，随着港珠澳大桥开通在即，珠海也同样具备了成为香港“后花园”的地缘优势。未来会有越来越多的香港人在这里置业、创业。

很多人会觉得香港和内地的发展位势差已经今非昔比，能给珠海的带动作用不可能像当初对深圳那样明显。

我们来看看旧金山湾区为什么发展那么快？实际上，它依靠的是硅谷的高科技企业，现在差不多有8000多家高新技术产业在硅谷，它是全球科技的潮流。从产业结构来说，世界前3大湾区，东京、纽约、旧金山，基本上都是发展第三产业，比重基本都在百分之七八十，而排名前列产业基本为零。

香港作为国际著名的金融中心和物流航运中心，在第三产业的优势还是很明显的。所以，这种带动，不再是当初深圳式的三来一补、来料加工，而是以第三产业为主导的，这也符合珠海环境优势的发展定位。去年，珠海第三产业的增长速度在大湾区11个城市中是较快的。未来，珠海的第三产业，也必然像世界前三的湾区城市那样，成为经济发展的主导。

为什么国家要搞粤港澳大湾区？就是想打破东西岸发展的不平衡。西岸有后发优势，完全可以弯道超车去赶上东岸，所以珠海任重而道远。

大桥和口岸

将给珠海带来哪些新财富？

同样对比深圳。改革开放之初，深圳最早就是从口岸发展起来的。

1992年，邓小平南巡登上国贸大厦，国贸当时就是深圳的地标。国贸为什么发展起来？实际上就是靠罗湖口岸，整个深圳改革开放的原点就是从罗湖口岸开始的。

最早，罗湖口岸的物业基本上都是卖给香港人。后来发展到福田口岸、皇岗口岸……可以这么说，深圳整个城市的生长，基本上都是靠口岸物业带动起来的。

珠海也一样，拱北口岸对珠海城市发展的价值，相信不用赘述了。很多人疑惑的是，为什么粤港澳大湾区一来，港珠澳大桥一开通，这个口岸的价值就会实现质的飞跃呢？