珠海全面推进新型智慧城市建设,营造人与自然和谐共生空间

近日，备受关注的香炉湾城市阳台项目建设迎来新进展。该项目S1地块即正方优和汇·城市阳台已建成并正式对外开放，成为市民游客休闲娱乐的好去处。“城市阳台太美了！”市民游客或徜徉在水秀广场看瀑布，或行走在过街天桥赏海景，颇为惬意，连连赞叹。

从城市会客厅到城市阳台，从鸟语花香的香山湖公园，到百花齐放的海天公园，五年来，珠海加大投入，努力营造人与自然和谐共生的城市空间。一项项民生工程成了一张张珠海新名片，一处处崭新景观成了一个个“网红打卡地”。

随着粤港澳大湾区建设加速推进，打造宜居宜业宜游的大湾区魅力之城已成为珠海全市上下一心的奋斗目标。

五年来，珠海城市建设以调结构、转方式、促升级为主抓手，着力聚要素、拓空间、优环境、增活力，城市建设水平持续提质增效，基础设施建设进一步加强，住房保障体系更加完善，园林绿化建设和管理水平不断提升，城市功能品质全面升级，为珠海迈向高质量发展提供了土壤和动能。

把较好的空间用来建设公共建筑

自2019年一期对外开放以来，香山湖公园已成为珠海城市的“天然氧吧”、市民游客的“网红打卡地”。

五年来，珠海坚持以人民为中心的发展思想，把最贵的土地用于建公园，把较好的空间用来建设公共建筑，把最美的景色和视线呈现给最广大的市民，在满足市民休闲娱乐需求的同时，不断提升城市功能品质，让市民的获得感和幸福感与日俱增。

据统计，目前珠海已建成700多个免费公园（含社区公园），为市民游客休闲玩耍提供好去处。近两年，珠海重点完成了野狸岛公园、海滨公园、白莲洞公园、海天公园、板樟山公园及梅华城市花园共6个公园的改造提升。以香山湖公园、海天公园为代表的“珠海市民公园建设项目”从全国近千个项目中脱颖而出，获评第八届中国民生发展论坛2020年度“民生示范工程”。

五年来，珠海加快新城新区建设，发展一批产城融合的城市组团，持续推进保税区、洪湾片区一体化发展，金湾航空新城、斗门“一河两岸”建设大幅改变了过去“有区无城”的面貌，主城区服务功能不断完善，“市级-片区级-基本城市组团级-邻里级”四级体系逐渐形成，持续优化城市空间布局。（下转03版）　　（上接01版）在壮大提升城市能级量级，从“小而精小而美”向“大而强大而优”转型的时代命题面前，珠海清醒地认识到，绝不能走大城市病的老路，而是要把全周期管理理念贯穿城市规划建设管理全过程。

当前，珠海正通过合理划定城市空间结构、功能分布以及土地、交通、医院、学校等资源配置等举措，加快建设现代化国际化、未来型生态型智慧型新都市。

新建超过6000座5G基站，在交通等领域打造一批5G典型应用场景，运用大数据等技术手段提高精细化和智能化管理水平……珠海全面推进新型智慧城市建设，在推动城市治理体系和治理能力现代化方面频出实招，努力为市民提供更高标准更高质量的城市服务。

在珠海智慧公交指挥中心大厅内，一块超大屏幕上依次显示着公交运行车辆的数量、平均速度，公交站点的候车人数，道路是否拥堵等信息；打开“珠海市人口和出租屋服务平台”微信小程序，出租屋主和承租人在手机上就能便捷完成出租屋和租住人员等信息申报。智慧公交、智慧卫健、智慧财政、智慧国资……过去一年，珠海智慧城市建设按下“加速键”，智慧城市的建设成果正不断融入市民的日常生活。

打造珠江口西岸综合交通新枢纽

去年底，“珠海排名前列跨”洪鹤大桥正式通车，这是继1993年珠海大道通车后，时隔近30年后，第二座贯通珠海东西部的大桥。

今年3月，《中共广东省委 广东省人民政府关于支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区的意见》中，珠海被赋予“区域重要门户枢纽”的战略定位和“打造珠江口西岸综合交通新枢纽”的重点任务。

踏上新征程，珠海为自己绘就了“门户枢纽”的发展蓝图。当前，珠海正全力构筑特大城市框架基础，推进高铁、城轨、地铁等大运量轨道交通建设。

临近年底，粤港澳大湾区西侧的黄茅海海域上，3000余名建设者加紧施工，一条连接珠海与江门的“跨海巨龙”——黄茅海大桥骨架若隐若现。

“黄茅海大桥建成后，将形成一条对接港珠澳大桥、贯穿珠海、直通江门、辐射粤西的交通大通道。”暨南大学经济学院教授陈章喜表示，黄茅海大桥将连接周边重要交通工程，充分发挥港珠澳大桥的带动作用，并进一步强化横琴、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展，推进大湾区基础设施互联互通。

作为粤港澳大湾区重要门户枢纽，珠海要增强承接东岸的能力，必须构建承接东岸的北部交通枢纽门户。随着深中通道的建设推进，珠海也加快了深中通道的对接。

目前，珠海已初步构建起以“一桥、双港、两铁、两横四纵、多枢纽”为代表的要素相对齐全的大交通系统。空港与海港方面也取得突破，珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次，珠海港高栏港区15万吨级主航道工程、珠海港高栏港区集装箱码头二期工程等也竣工验收。

“从交通门户的角度来看，我们要大力发展空港、海港，打开国际化的门户。”在市规划设计研究院交通分院院长张福勇看来，珠海要建立起对接国际的交通体系，才能真正实现建设现代化国际化经济特区的目标。

目前，以珠海机场、莲洲通用机场为基础，珠海在硬件上已经搭起空港经济的“基本盘”。2019年，珠海机场年客流量突破千万大关，机场改扩建工程已经启动，预计2024年交付使用，届时，珠海机场飞行区将新建28个机位，可满足年旅客吞吐量2750万人次的运营需求。

经过多年的发展，高栏港货物吞吐量已经在2017年突破1亿吨大关。如今，随着高栏港集装箱码头二期项目部分泊位投入试运营，珠海港集装箱码头深水岸线大幅增长至4000米。一个临港产业加速集聚、配套基本设施先进的现代化国际化航运枢纽，正在南海之滨加快崛起。

努力建成与大湾区相匹配的美丽乡村

伴随着交通基础设施的不断完善，珠海城市框架不断拉开，城乡区域发展更加协调。

2021年是“十四五”开局之年，也是全面推进乡村振兴的开局之年。斗门区瞄准打造具有“净治美韵”特色的全国乡村振兴示范区样板的目标，全域推进农村人居环境综合整治。

在乡村振兴的春风吹拂下，南门村这一有着600年历史的古村落在原有基础上大力改善农村人居环境，全面推行“三清三拆三整治”行动，通过村道硬化、垃圾收集、卫生改厕、河沟清淤、村庄绿化、外立面整治等，11个自然村、23个村民小组，规划得整整齐齐，又各具特色，让古村重新焕发生机。

通过坚持“文化+生态+旅游”的发展模式，南门村深入挖掘南宋皇族文化、温泉文化和商贸文化，形成了颇具特色的“一村一品”休闲旅游新形象，将丰富的乡村资源转化为旅游优势，是珠海市市级乡村振兴样板村之一，同时成为乡村旅游的“网红打卡地”。2020年，南门村成为第二批全国乡村旅游重点村。

南门村的变化是珠海乡村振兴的一个缩影。

全面实施乡村振兴战略，是珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区的关键性工程。五年来，珠海在乡村振兴工作中，冲出“一城一域一地”限制，努力把乡村建成粤港澳大湾区休闲旅游、放松精神、寻找乡愁的依托，建成都市人的精神家园，提出“努力打造与粤港澳大湾区相匹配的珠海美丽乡村”的目标定位。

在产业兴旺方面，珠海构建“一区一园、一镇一业、一村一品”产业体系，金湾黄鳍鲷、高栏特色果艺、白蕉海鲈三大园区跻身省级现代农业产业园，海鲈总产量占全国产量50%。同时，乡村旅游和休闲观光农业融合蓬勃发展，已有2家省级农业公园、6家省级休闲农业与乡村旅游示范点。

在生态宜居方面，珠海强力推进农村人居环境整治行动，硬底化道路全通达，公交线路村村通，生活垃圾和污水处理设施基本覆盖行政村，标准化公厕改造持续推进，垃圾收集点布局不断完善。斗门区作为珠海乡村振兴主战场，获评全国村庄清洁行动先进县，农村“厕所革命”成为全国九大范例之一。会同社区获全省首届“乡村振兴大擂台”五强村，莲江村入选全省十强村。

在治理有效方面，莲洲镇、白蕉镇虾山村、红旗镇三板村分别入选全国乡村治理示范乡镇和示范村。

来源：珠海特区报