中国铁建逢山凿路遇水架桥 做新时代的城市运营者

被《英国卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥将于今年通车，通车后，港珠澳三地的陆地通行时间，从4个小时缩短到了30分钟。作为中国建设史上里程最长、投资最多、世界上最长，同时也是施工难度较大的跨海大桥，备受关注，其中施工难度较大的无疑是由中国铁建承建的拱北隧道。它是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的少有通道。

（图片源自网络）

逢山凿路遇水架桥 铁建精神传承至今

拱北隧道堪称“地质博物馆”和“隧道施工技术博物馆”。地质条件差，外部干扰大，施工风险高，地下不同种类的岩土达16种之多，地质复杂多变。工程施工风险犹如“虎口拔牙”。

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项目毗邻澳门，要下穿日出入境车辆高峰期迫近1万辆，出入境人流30万人次的拱北及澳门关闸口岸。施工管幕顶部覆盖土厚度仅4米多，其上即为口岸进出境风雨廊，管幕外侧距澳门联检大楼桩基最近1.6米，内侧距免税商场回廊桩基最近约0.46米，地表沉降要求几乎“零沉降”，稍有闪失，后果难以预估。

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拱北隧道的全面建成，不仅标志着港珠澳大桥珠海连接线关键核心技术取得重大突破，更证明了中国铁建将“逢山凿路，遇水架桥”的铁道兵精神传承至今。与共和国一路走来的近70年中，中国铁建以长子之姿，矢志不渝的为实现国家走向繁荣、实现中国梦而顽强拼搏。秉承着铁道兵精神足迹遍及全国31个省（市）以及世界80多个国家和地区，创造了名垂史册的辉煌业绩。

中国铁建布局珠海 推进城市综合建设

为长远大计，战略布局未来，中国铁建已从施工承包产业向具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的产业结构转变，在稳定现有核心业务的基础上，实现产业“双核驱动”，逐步向城市综合价值运营方向发展，努力推进现代化城市建设。如今，更是积极响应国家号召，投身到珠海特区的建设中来。

（中国铁建大厦项目建筑效果图）

中国铁建投资集团有限公司进入珠海后，肩负起珠海西部中心城区A、B片区一级开发。A片区规划范围东至湖心路，南临红旗镇中心片区，西临中央田园去，北临黄杨河，功能定位为珠海市富有滨江田园特色的生态宜居示范新区。

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B片区则规划定位为珠海市西部的综合交通枢纽，面向珠江口西岸的生产性服务中心、创新创业基地，位于红旗中心城区、金湾航空新城以西，西湖城区中心河以北，珠海大道和机场北路两侧的用地。

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打造高端企业总部 共筑横琴中国梦想

与此同时，中国铁建投资集团有限公司布局横琴新区，先后取得横琴4号地和54号地块，将建设为中国铁建大厦及中国铁建广场。随着国家优惠政策倾斜，以及横琴、保税、洪湾一体化发展，横琴新区将逐步成为粤港澳融合发展的投资和创业沃土，形成影响南中国的高级湾区。

（中国铁建大厦项目建筑效果图）

中国铁建，在“共创、共荣、共生、共享”的基础上，汇聚兄弟企业及国际高端企业总部，整合、完善珠三角产业价值链，将依托港珠澳大桥、港珠海中心的独特优势，运用“中国铁建”品牌、人才、资金、社会资源等强大的综合实力，于横琴金融岛CBD筑就运营型总部基地——中国铁建大厦。

（中国铁建大厦项目建筑效果图）

中国铁建大厦作为中国铁建投资集团进入珠海的排名前列个大型运营型综合项目，作为中国铁建投资集团总部，承载着国家新一轮经济改革创新的先导战略使命，必将掀起中国新一轮的经济改革浪潮。