斗门白藤大闸重建工程进展顺利 已初步具备应急挡水功能

白藤大闸重建工程共计14扇闸门全部安装到位。 通讯员 杨泳濠 摄    

本报讯 记者陈翩翩报道：“预备，起吊！”工程指挥长发出操作号令。随着最后两扇闸门的吊装完成，白藤大闸重建工程共计14扇闸门全部安装到位。这也标志着白藤大闸重建工程阶段性进度目标实现，工程初步具备应急挡水功能，为当前安全度汛以及防台风提供强有力支撑。

白藤大闸位于我市斗门区坭湾门水道和天生河交汇处，下游为白龙河，具有防潮、排涝、航运等综合利用功能，保护受益面积约7万亩，保护人口约10万人。记者了解到，白藤大闸于1974年建成。经过40多年的运行，工程基础有较大的不均匀沉降，导致水闸多处出现裂缝、错位、断裂的情况，存在严重安全隐患。为此，市委、市政府确定在原址重建白藤大闸。

市水务工程质量安全管理中心工作人员介绍说：“工程设计防洪标准为100年一遇；排涝标准为10年一遇24小时暴雨；遭遇外江5年一遇潮水位时，1天排至免排水位。”施工现场，技术人员介绍道，白藤大闸是我市少有的大型水闸，对保障人民群众生命财产安全、城市防灾减灾起到关键作用。“水闸的设计较大过流量为1414.5立方米每秒，通航孔较大过船吨位为100吨，通航航道等级为Ⅵ级，公路（桥）等级为四级。”据悉，白藤大闸重建工程包括14孔水闸、单孔净宽10米、总净宽140米，1孔通航孔、净宽12米，以及新建水闸管理楼等配套设施。项目投资估算总额24641.4万元，建设资金由市、区政府共担。

作为民生水利重点项目，白藤大闸重建工程自开工建设以来备受关注。副市长刘嘉文多次到白藤大闸重建工程一线检查指导，要求工程参建各方通力合作，保质保量按期完成工程建设任务。施工单位更是制定详细的阶段进度计划，实施严格的质量进度汇报制度，并加大工作力度，增加施工人员和机械设备，保质保量抢抓工程进度，有效保障了工程建设阶段性目标按时完成。

“当前，随着14扇闸门全部下闸，此项工程初步具备了应急挡水功能。目前正值主汛期及台风多发期，工程进一步增强了安全度汛和防御台风能力。”市水务工程质量安全管理中心负责人表示。据悉，白藤大闸重建工程于2018年动工，计划于2020年全面完成。

来源：珠海特区报