连接金湾斗门的这座特大桥建设较新进展!通车时间定在…

作为首座横跨鸡啼门水道

连接斗门和金湾两地的大桥

双湖路跨鸡啼门特大桥建设进展备受关注

今天就带大家了解一下

工程的较新进展！

据了解，目前大桥的施工重点在南北两座主桥墩上，工程已完成总投资的75%，争取2020年完工通车，较合同工期提前3到5个月。

13日下午，尽管已是立秋，但高温天气仍在持续，同样火热的还有双湖路跨鸡啼门特大桥项目的施工现场。

在大桥南岸的建设工地，耸立在水道河心的巨大黄色塔吊，展示出惊人的“臂力”，在30多米的高空舒展“长臂”，精准地调运着以吨来计重的钢材物资。工人们正紧张有序地在南北两座桥墩施工。

目前施工的是主桥的12号墩、13号墩，12号墩已经完成3块节段的浇筑，13号墩现在已经完成第五个节段的浇筑。”

在项目现场，中铁建珠海西部公司建管部部长亓文新介绍，项目的合同工期是2021年，他们已经优化施工方案，争取2020年完工通车。

双湖路跨鸡啼门特大桥位于双湖路A段线位上，全桥总长1210米，桥型为中央索面部分斜拉桥，两主塔高32.9米，桥宽38米和27米，设计行车速度60公里每小时，项目总投资3.3亿元。

自2017年8月1日开工以来，项目部克服重重困难，特别是积极应对台风、暴雨的恶劣影响，采取一系列有力措施，保安全、保质量，加快项目推进。

鸡啼门水道是珠江水系八大出海口之一，海风和海水回灌引发的潮汐是建桥的大敌。出海口架桥，天气水文影响颇大，施工过程遇到不少困难。

此前的建设中，为保障大桥主桥墩突破淤泥和潮水重围顺利出水，该项目承建方中国铁建港航局集团有限公司应用多项施工专利技术。如：桩基施工过程中采用全护筒跟进工艺，让主桥墩洞穿20多米淤泥层扎根岩心；钢围堰施工应用新型封堵装置和新型锁扣施工工艺专利技术，解决了传统双壁钢围堰施工成本高、工期长的弊端。

据介绍，作为横跨鸡啼门水道、连接珠海西部斗门区和金湾区的首座大桥，双湖路跨鸡啼门特大桥的建成，将有效缓解斗门及金湾两区的交通压力，对加强两区经济社会文化交流具有重要意义。

期待跨鸡鸣门特大桥的建成为金湾街坊出行带来便利，也为冒着酷暑炎热施工的大桥建设者点赞！

来源：珠海金湾