香海大桥支线工程进入全面收尾阶段 梅华至造贝互通段本月完工

搜狐焦点珠海 2020-11-16 09:33:58
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香海大桥支线主线桥桥下结构施工已接近尾声,现在正在开展预制梁架设。香海大桥支线工程已经进入全面收尾阶段,力争2022年6月贯通。

梅华互通段有望本月完工。本报记者 陈新年 摄    

13日,记者从香海大桥支线施工现场获悉,香海大桥支线工程建设已进入全面收尾阶段,其中梅华互通至造贝互通段月底完工,为金琴快线的全线通车提供了保障。

香海大桥是省、市重点交通项目,跨越珠海、中山两市,包括主线和支线两部分。其中,支线部分北起西部沿海高速坦洲互通立交,南至造贝互通。而梅华互通至造贝互通段(中间还有人民路互通)属于香海大桥支线的一部分,全程3.773公里均为高架桥设计。按照要求,该路段要在今年底实现通车。

13日下午4时,记者从人民路互通进入香海大桥支线段。在梅华互通连接金琴快线的交接处,记者看到桥面上一片忙碌,工人们有的在忙着绑扎收费站的钢筋笼,有的在浇筑护栏,有的在铺摊沥青。现场施工负责人告诉记者,工期比较紧张,项目部已经加大了设备和人力的投入。

记者通过无人机航拍发现,梅华互通、人民路互通和造贝互通之间的桥梁全部架设完毕,有的桥面已摊铺了黑色沥青,部分护栏上也安装了隔音墙。据珠海交通集团香海大桥有限公司总经理俞登荣介绍,梅华路互通至造贝互通路段,为香海大桥支线的先行工程,目前已经进入收尾阶段,按照工程计划,力争本月20日完工。

随后,记者沿着105国道一路向北,直达西部沿海高速坦洲路口,沿途都是香海大桥支线的施工现场,有的完成了桥梁桩基,有的完成了桩基盖梁,也有的架起了预制梁。俞登荣称,受疫情影响,还有施工路段管线多、施工作业面狭窄等因素,香海大桥支线主线桥的施工难度很大,影响出行,希望广大车主谅解。

截至目前,在项目有关单位的支持下,香海大桥支线主线桥桥下结构施工已接近尾声,现在正在开展预制梁架设。香海大桥支线工程已经进入全面收尾阶段,力争2022年6月贯通。

来源:珠江晚报 记者 陈新年

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