珠海大道扩建工程新进展!“一桥一隧”主体结构预计年底完工!

珠海大道扩建工程迎来新进展！

泥湾门辅道桥、鹤洲隧道均已贯通，

两项工程进度

分别已完成约90%和85%，

“一桥一隧”主体结构

预计年底完工！

△泥湾门辅道桥

珠海大道扩建工程的

珠海大桥西至泥湾门大桥西段，

起点位于珠海大桥西，

与珠海隧道工程辅道顺接，

终点位于金湾区泥湾门大桥西，

与金湾互通匝道顺接。

扩建的左右辅道长度约4.5千米，

核心工程包括

鹤洲隧道和泥湾门辅道桥。

珠海交通集团项目经理晏铭介绍，该项目分鹤洲隧道和泥湾门辅道桥两个标段施工。

鹤洲隧道工程

位于江珠高速路口处，全长645米、双向8车道的鹤洲隧道工程目前已贯通，工程已完成约90%，建设者正在进行装饰装修作业，下一步将进行路面和照明工程作业。

泥湾门辅道桥工程

分布在现有主线桥两侧，全长666米、包括双向6车道及非机动车慢行车道的泥湾门辅道桥工程也已经全部贯通，进度已完成约85%，建筑工人正在进行拱架焊接作业，下一步将进行桥面附属工程作业。

整个项目都在稳步推进，计划在年底完成鹤洲隧道和泥湾门辅道桥的主体结构工程。

△鹤洲隧道设计效果图

项目建成以后，珠海大桥西至泥湾门大桥西段的主路依然为双向8车道（泥湾门大桥除外），辅路为双向6车道，为一级公路兼市政道路功能，主线设计速度100公里/小时（下沉隧道段80公里/小时），辅路50公里/小时。

车道的拓宽

不仅可以有效增加通行车辆的容量，

缓解珠海大道的交通压力，

对完善珠海市路网布局、

促进珠海市东西部社会经济均衡发展

也将起重要的推进作用。

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