狂飙,走向国际,走向世界,珠海机场新塔台动工!T2航站楼,现场多图曝光!
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珠海机场又有好消息！
就在刚刚，备受关注的珠海机场新建塔台及配套项目正式开工建设。
这标志着珠海机场配套将进一步丰富。
| 开工仪式现场
据了解，珠海机场新建塔台及配套项目位于珠海机场现状塔台小区北侧地块内，建设用地属于机场陆侧用地，总用地面积约13700平，总建筑面积约19300平。
项目由珠海航空城集团负责建设，将建设塔台、航管楼及辅楼、动力中心等。
其中：
塔台：建筑高度约81米（管制员视点海拔高度不低于79 米），地上18层、地下1层（无人防），建筑面积约4100平，其中地上3600平、地下500平。
航管楼及辅楼：建筑高度24米，地上5层、地下1层（含人防），建筑面积14200平，其中地上11700平、地下2500平（含地下室人防面积、航管楼与塔台连廊面积）。
动力中心：建筑高度14米，地上2层，建筑面积1000平。
| 效果图
塔台面向机场主跑道，与机场整体形象、珠海城市气质协调统一。
总投资约4.5亿，在未来的施工过程中，项目部将采用全过程、全周期的BIM信息化管理，同时，运用智能建造系统、3D扫描、预制装配式等施工工艺，力保项目与珠海机场改扩建工程同步完工。
| 效果图
而新建塔台名为“海之珠”，整体形象设计围绕珠海元素，将海浪优美的韵律融入挺拔高耸的塔身，项目建成后，将进一步完善现有珠海机场配套工程，扩大机场管制范围，提升机场安全运行保障能力。
实际上，作为广东省、珠海市大型重点项目，珠海机场整体工程涵盖了改扩建项目、珠海机场综合交通枢纽、空港国际智慧物流园等。
| 图源：金湾融媒
其中，改扩建项目包括新建T2航站楼、配套机坪、第二平行滑行道、试车位、隔离机位以及珠海机场新塔台、航展机坪机位改造、及南航维修基地等配套工程。
据悉，珠海机场改扩建项目预计于2024年年底前完工。
| 现场图
| 效果图
而机场综合交通枢纽位于机场现状航站楼北侧。
主要功能是T1、T2航站楼进出港旅客与各种交通工具（城轨、地铁、大巴、公交车、出租车及私家车）换乘的场所、商业服务中心、航站楼及交通枢纽配建地下室人防及大巴、出租车、公交车蓄车场。实现航空、城轨、地铁、客运站、私家车等各种交通方式之间的高效换乘。
建设内容包括楼前交通枢纽、配套商业服务中心、进出T1、T2航站楼前车道边及楼前高架、通往北区连廊及人行天桥、航站楼前景观绿化、地铁站台土建预留、轨道及轨道交通旅客行李通道、机场酒店等。
| 机场核心区系列工程项目效果图
值得一提的是，从开工仪式现场了解到，根据目前进度，珠海机场改扩建航站楼（T2航站楼）主体工程，以及综合交通枢纽项目的砼结构封顶、高架桥工程、屋顶网架工程、屋面工程都将于今年完工。
根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，培育珠海等地区性枢纽机场，强化机场交通枢纽功能。枢纽机场引入轨道交通，其中珠海金湾机场规划引入珠机城际铁路、广佛江珠城际（预留）等。
同时，争取开通国际口岸功能和开辟国际航线，打造成为珠海金湾国际机场。
此外，根据广东省“十四五”规划建设重大交通基础设施项目表，未来珠海机场还将建设T3航站楼及相关配套。
目前，珠机城际珠海机场站主体结构实现全面封顶，现转向车站内部装修及附属结构施工阶段。
而被誉为“最美海上车站”的三灶东站已于7月12日完成站牌安装，预计2023年8月30日完成全部施工内容；沿线的井湾站同样预计2023年8月30日完成全部施工内容。
按照计划，珠机城际二期力争年底建成通车。
| 珠机城际路线图
除了打通国际航线外，未来还将增添金湾机场码头。
根据《珠海市推进万山海洋开发试验区海洋经济高质量发展五年行动方案（2023-2027年）》，接下来将研究在洪保十片区、金湾机场、鹤洲北高铁枢纽附近增设客运码头，并推动开通直达万山群岛的客运航线。
另外，与机场综合交通枢纽相邻的珠海太空中心新馆也要来了。
该项目功能为珠海太空中心陈列展厅，同时兼具航展期间会议论坛、商务洽谈及办公等功能，并在地面、地下新增停车位500个，计划明年6月建成。
| 珠海太空中心新馆效果图
总之，珠海机场，蝶变在即！
那么，蝶变后的珠海机场对于珠海意味着什么？
一、毫无疑问，首先是方便市民出行。
要知道扩建后的珠海机场将是集城际、地铁、口岸、机场等于一体的大型机场。无论是国内还是国际，均有直达航班。
同时，根据珠海综合交通规划图，珠海机场也被定位为“八大枢纽”之一。
对内，珠机城际即将通车，届时从拱北到珠海机场只需约半小时。对外，广佛江珠城际即将建设，广州、佛山、江门等地均可直达。
二、打造复合型区域枢纽机场，推动航空产业发展。
除了改扩建工程、机场综合交通枢纽外，珠海机场还正建设空港国际智慧物流园项目，该项目即将封顶，未来将建成国内单体最大的多层式航空货站，总体规划22万平，建筑面积10.44万平，年货邮处理能力达50万吨，具备设立保税物流中心（B型）的条件，具备开展航空打板、安检等业务条件。
项目投入使用后将夯实珠海航空物流业务设施基础，联动港澳机场为粤港澳大湾区打造世界级机场群贡献力量。
此外，根据《珠海机场总体规划》，珠海机场将打造为复合型区域枢纽机场，与香港、澳门机场协同发展。此外加强珠港澳航空合作，推动“经珠港飞”客运项目，借力香港机场增强珠海机场枢纽作用。
三、机场吞吐量、综合实施将居全省前列。
资料显示，珠海机场自2012年突破200万人次以来，一直保持高速增长。
“十三五”期间，珠海机场枢纽地位明显提升。2018年正式迈入“千万级机场”行列，2019全年完成旅客吞吐量1228.29万人次。
2022年珠海金湾机场完成旅客吞吐量400.57万人次，位居全省第三名。
而随着所有项目投入使用，珠海机场将可满足年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。
可以说，意义非凡！
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