珠海交通又有“大动作”,南湾格局即将“巨变”!
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城市路网“原点”在此
『 珠海这一片区再迎新标杆 』
南湾，与繁华拱北仅一河之隔，本世纪初进入全面发展阶段。
历经二十多年的开发建设，如今，不断扩宽的珠海大道两侧高楼林立，重要产业聚集，金琴快线“前来”交汇，顺利开工的横琴第三公路通道将衔接于此，纵横双轴，通达四方，如果说这里是珠海城市路网的“原点”，当之无愧。
以此为原点：
向东，多桥连接拱北及其口岸地区，并沿情侣路可直通广澳高速，直抵中山、广州；
向北，经南屏上金琴快线，过凤凰山隧道，连接深中通道通达深圳；
向南，直通横琴及澳门，通过港珠澳大桥连接香港；
向西，通达珠海金湾机场及珠海广袤的西部地区。
为此，知名房企纷纷落子南湾，依托便捷的交通和优越的山水资源，建成一个又一个高档住宅小区，使这里成为进入二十一世纪以来，珠海新兴高端社区聚集地。
△图源：珠海香洲
交通建设有“大动作”
『南湾“城市原点”作用升级 』
近年来，规划圈流行“城市原点”概念，在地理含义上，代表城市路网核心区域所在，去往一个城市的其他区域，大多可以以此为起点计算位置关系。
而如果讨论珠海路网“城市原点”，南湾片区恰处于珠海东西走向的中段，可谓常年占据“C位”。上世纪90年代规划观念超前、纵贯城市东西的珠海大道和全市首条无红绿灯南北向市政快速路金琴快线最终选择在南湾交汇，足以说明南湾交通区位之重要。
如今，坐拥珠海大道、金琴快线的南湾更是再度“突围”。为更好地支持服务横琴粤澳深度合作区的建设，珠海全面启动了“横琴第三公路通道”相关项目，由南向北，依次新建三个项目：横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道新建工程和黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程，线路全长14.19公里。
△横琴第三公路通道线路示意图。图源：大横琴城市新中心发展有限公司
其中，横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程已经正式动工，双洞双向6车道的黑白面将军山隧道新建工程已于2022年7月全线贯通，黑白面将军山隧道至香海大桥新建（一期）工程项目开始清场工作，即将进入施工阶段。
▲黑白面将军山隧道至香海大桥项目线路示意图
▲通告来源珠海特区报
另根据规划，在珠海大道的南屏水库段，将新建一个互通立交，该立交向南经黑白面将军山隧道穿山直通珠海保税区，大大缩短了南湾至保税区、横琴的距离，使南湾真正成为东西向和南北向大动脉的交汇之地，一上立交，就能快速直通珠海东西南北各核心组团，并快速连接市外高快速路网。
▲黑白面将军山隧道（建设中）实景图
未来，南湾将北承香海高速，南通横琴粤澳深度合作区，交通核心作用进一步凸显，人口、产业将在此进一步汇聚，形成经济社会发展高地效应。
△香海大桥（资料图）。珠海传媒集团 李建束/摄
珠海南湾，得益于东西动脉和南北快线的交汇，“城市原点”作用愈发凸显。未来，随着横琴第三公路通道的通车和新的互通立交建成，南湾经济社会发展必将跃上一个新的台阶。
▲南湾实景图
“正方·南湾首府”
『 即将成为居住体验新标杆 』
由正方房产开发的南湾首府项目位于珠海大道旁，一方面，占据珠海大道南屏水库段互通立交出行要道，未来将通过横琴第三公路通道，与横琴粤澳深度合作区紧密衔接，可上立交经香海高速，开启轻松出城的惬意生活。
同时，该立交将解决东西大动脉珠海大道在南屏水库段无法调头的问题，未来开车出入南湾首府，无论向东向西，都同样便利，大大减少日常通勤时间。
另一方面，项目背靠南屏水库，黑白面将军山、有髻山两处自然保护地环绕，山清水秀，闹中取静，尽享“城市绿肺”，引领融于自然的生活时尚。
项目提供建面约76-99㎡三至四房，建面约143㎡、约169㎡ 、约185㎡四房户型，建面约185㎡叠拼别墅产品。
转载来源：珠海特区报
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